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新聞動(dòng)態(tài)
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動(dòng)態(tài)軌道衡和不斷軌動(dòng)態(tài)軌道衡的區(qū)別

    動(dòng)態(tài)軌道衡是用于稱量行駛中貨車載重的軌道衡。有機(jī)電結(jié)合式和電子式兩種。計(jì)量方式有整車計(jì)量、轉(zhuǎn)向架計(jì)量和軸計(jì)量 3種。承重臺有單臺面和雙臺面兩種。電子式動(dòng)態(tài)軌道衡由承重臺、稱重傳感器、稱重顯示器、微型計(jì)算機(jī)和打印機(jī)等組成。稱量時(shí),列車以小于15km/h速度通過承重臺,軌道開關(guān)自動(dòng)判別車頭和貨車,利用支撐承重臺的4個(gè)傳感器,將貨車載重轉(zhuǎn)換成電信號并經(jīng)放大器放大,然后由轉(zhuǎn)換器變換成數(shù)字信號輸入計(jì)算機(jī),處置后即可顯示出貨車載重的多種數(shù)據(jù),并可打印記錄。電子動(dòng)態(tài)軌道衡具有操作方便、效率高的特點(diǎn)。不計(jì)量時(shí)允許列車以30km/h速度通過。
     動(dòng)態(tài)軌道衡又分?jǐn)嘬壓筒粫r(shí)軌完全不同的兩種。不時(shí)軌軌道衡稱量測量區(qū)的軌道通過魚尾板連接鐵路軌道,沒有獨(dú)立的承重臺,因此沒有過車時(shí)導(dǎo)致的沖擊振動(dòng)機(jī)械磨損。計(jì)量方式以輪軸計(jì)量和轉(zhuǎn)向架計(jì)量為主。微型計(jì)算機(jī)管理的電子式軌道衡具有功能完備、操作方便、效率高、可靠性高的特點(diǎn)??砂惭b在鐵路正線上,稱量時(shí)速度可以達(dá)到40或60km/h不計(jì)量時(shí)允許列車以更高的運(yùn)行速度通過。有的還可以丈量鐵路貨車的超偏載。不時(shí)軌軌道衡適合各種軌道車輛快速稱重,日過磅數(shù)超過500車,更是非它莫屬。